Gianfranco Cosentino Spotter ©

 Airbus Helicopters AS-350 B3e Matricula: LQ-KHV N/S: 9319 (27/03/2023)

Airbus Helicopters AS-350 B3e Matricula: LQ-KHX N/S: 9273 (27/03/2023) (27/03/2023)

Piper PA-46 Modelo: Malibu C/N: 4636800 Anteriores: - (Foto del 02/12/2022)

MBB-BK 117 / EC145 (Airbus Helicopter) Matricula: LQ-JVJ C/N: 9859 Modelo: BK-117C-2 / EC-145 Anteriores: N119AH, LQ-JVJ (Foto 28/06/2022) (Fotos del 23/11/2021) El pasado martes salió a volar el helicóptero mas moderno de la Policía de Buenos Aires. Si bien hay muchas dudas respecto al modelo, lo cierto es que se trata de un BK-117 transformado (modernizado) a un EC145.  Agradezco al mecánico quien me saluda desde la ventanilla trasera!!!  

  Cessna 208B Modelo: Grand Caravan EX C/N: 08B-5505 Anteriores: - (Foto 05/11/2021)  

Bell 412 Modelo: 412SP C/N: 33153 Anteriores: N412E, LV-KAI (Foto del 16/08/2021) Se presento uno de los pocos helicópteros Bell 412 privados en la Argentina, matriculado hace muy poco también, con la letra "K". Estuvo volando por la zona de La Plata, y efectuó varios aterrizajes, y circuitos de aeródromo.    

Bell UH-1 Modelo: UH-1D C/N: 8064  Anteriores: - (Fotos de 23/07/2021) El pasado 23 de Julio, llego a San Fernando el LV-IUH propiedad de Helicópteros del Pacifico, a realizarse mantenimiento en la empresa Helicopter Engine Services S.A.   

  Agusta Westland AW109 Modelo: A109C C/N: 7613 Anteriores: 9M-SJI, M38-01, M38-02, G-BXHV, N43453, LV-ZBB (Foto 25/06/2021)

  Gulfstream Aerospace Modelo:  Gulfstream G4000 C/N: 1524 Anteriores: N-524GA, N522AC, N522AG, XA-CHG, N152GA, LV-JQW Foto del dia 12/01/2021

  Cessna 525 CitationJet Matricula: LV-JUN Modelo: Citation 525 C/N:525-0302 (Foto 27/03/2021)

Luego de varios años..  Volvió el LV-ZZW disfrazado de OB-4556-P Pasaron unos cinco años, y volvió el ex LV-ZZW , hoy matriculado OB-4556-P. El Bö lkow sanitario, de la ex Helisafe, se había ido a Perú de donde es procedente a trabajar, como helicóptero sanitario y ayuda a los operarios del lugar. Hoy luego de un lustro, volvió al Aeropuerto Internacional de San Fernando para continuar con sus inspecciones. La maquina estuvo volando durante un tiempo en las selvas peruanas, luego caducó su estadía en el país sudamericano y estuvo alrededor de 3 años parado. Como se ve en las fotos, el helicóptero vino en un contenedor con todas sus partes desarmadas, para un correcto "destripe" y control de sus componentes. 

Eurocopter AS350 Ecureuil Modelo: B3 Matricula: LQ-BIS C/N: 4169 Anteriores: PP-MZB, LQ-BIS Han pasado tres años que el LQ-BEN regreso de los Estados Unidos tras la inspeccion de los 12 años en servicio para la Policia Bonaerense. Esta vez le toco al LQ-BIS, helicóptero que llega en 2007 con el fin de trabajar como helicoptero multiproposito.  La renovacion, la cual incluye cambio de avionica, (entre otras cosas) fue llevada a cabo por la empresa Metro Aviation en Louisiana, Estados Unidos. 

Hughes 500 Modelo: 500C Matricula: LV-LOO C/N: 0679 (Fotos del 26/12/2019)

Hughes 500 Modelo: 500C Matricula: LV-LTF C/N: 708S (Fotos del 26/12/2019)

¿Que va pasar con el Bölkow de C5N? Entérate acá, el futuro del helicóptero colorado.       El helicóptero ex C5N ha sido vendido a la empresa sureña Heliushuaia . Tal como lo dice el nombre, Heliushuaia trabaja haciendo distintas excursiones aéreas sobre dicha ciudad, precisamente, hacen vuelos sobre las montañas nevadas, y por los planos de la cordillera andina, y también realizan ayudas humanitarias si la situación lo amerita. La empresa cuenta con helicópteros Robinson R44. Lo cual un helicóptero como este, le vendrá muy bien para trabajar en dicha zona, ya que cuenta con bi-motorización y un mayor rango de altura. Justamente este helicóptero es el último ingresado al país, con su Número de Serie 918 -mientras que el anterior helicóptero ingresado al país según su numero de serie es el LQ-GBQ (Número de Serie 917)- A comparación con el comentado GBQ, este helicóptero tiene tan solo 2.000 (dos-mil) horas de vuelo TOTALES,...

Luego de un acuerdo, la empresa Helisafe le cedio sus helicópteros a Modena Air Service  Helisafe, una empresa aeromédica la cual llego al país en 2011 con anhelo de hacer su trabajo, pero por diversas situaciones los únicos helicópteros que pudieron realizarlo fueron el LV-CVE y el LV-ZZW. El LV-CVE fue el único helicóptero habilitado en el país, que desempeño sus actividades en la minera Vale de Neuquén, junto al LV-ZZW. Pasados los días, la empresa compra el LV-CQO, el cual vino procedente del país vecino, Chile. Su origen fue la petrolera Total donde fue customizado a como se lo conoce hoy.  Lo ultimo que se sabe del LV-ZZW es que estaba volando en Perú desde hace ya 4 años aproximadamente.  Junto a ellos, llego el LV-FKS procedente de Estados Unidos, ciudad de Buffalo al igual que el mencionado LV-CVE, que por diversos motivos, la empresa Helisafe no llego a utilizarlos en el País . Hoy, el LV-FKS, LV-CQO, y ...