¿Que va pasar con el Bölkow de C5N?

¿Que va pasar con el Bölkow de C5N?

Entérate acá, el futuro del helicóptero colorado.

 

 

 

El helicóptero ex C5N ha sido vendido a la empresa sureña Heliushuaia.
Tal como lo dice el nombre, Heliushuaia trabaja haciendo distintas excursiones aéreas sobre dicha ciudad, precisamente, hacen vuelos sobre las montañas nevadas, y por los planos de la cordillera andina, y también realizan ayudas humanitarias si la situación lo amerita.

La empresa cuenta con helicópteros Robinson R44. Lo cual un helicóptero como este, le vendrá muy bien para trabajar en dicha zona, ya que cuenta con bi-motorización y un mayor rango de altura.

Justamente este helicóptero es el último ingresado al país, con su Número de Serie 918 -mientras que el anterior helicóptero ingresado al país según su numero de serie es el LQ-GBQ (Número de Serie 917)-

A comparación con el comentado GBQ, este helicóptero tiene tan solo 2.000 (dos-mil) horas de vuelo TOTALES, mientras que LQ-GBQ lo cuadruplica en cantidad de horas voladas. 

La empresa tierra fueguina se está llevando un helicóptero casi nuevo, nunca antes visto en el país, no solo por su poca cantidad de horas de vuelo, si no también, por lo equipado que está. 

Recordemos que el BO-105 nace en 1967 con modificaciones hasta el 1997. 

En 1994 Eurocopter crea su nuevo y ultimo modelo de BO-105 CBS-5. Con diferentes palas en su rotor principal y con su transmisión modificada.

Esto logró una excelente versatilidad, mejorando notablemente su performance. Con el CBS-5 se pudo lograr eso, y más.

 Hoy luego de 52° años, aproximándonos a los 53° tras su trayectoria, podemos decir que es uno de los mejores helicópteros multipropósito del mundo.

Felicitamos a #Heliushuaia por su compra y éxitos!!

Fotos del dia 4/10/2019